Tại thành phố Thanh Hoá, sau khi Nghị định có hiệu lực thi hành Công an thành phố đã làm tốt công tác tham mưu cho chính quyền và Ban ATGT thành phố tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành, quản lý nhà nước trên lĩnh vực ATGT, tổ chức tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT cho các tầng lớp nhân dân, phối hợp với chính quyền và lực lượng CA phường, xã giải toả hàng trăm điểm lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý kịp thời các vi phạm. 

Mặt khác đã tổ chức tập huấn cho các đơn vị có liên quan đến xử lý vi phạm giao thông, trật tự đô thị của các phường, xã, đội nghiệp vụ liên quan về nội dung, tinh thần NĐ34/CP. Đồng thời tổ chức tuyên truyền sâu rộng trong các tầng lớp nhân dân và công chức Nhà nước những điểm mới của Nghị định dưới nhiều hình thức phong phú như: dùng xe ôtô gắn loa, lưu động tuyên truyền ở tụ điểm công cộng, trên các tuyến phố chính; Tuyên truyền trên hệ thống loa phát thanh đến các cụm dân cư, khu phố, thôn xóm của 11 phường, 6 xã trên địa bàn thành phố; Chụp ảnh các đối tượng cố tình vi phạm đưa lên bảng ảnh tuyên truyền đồng thời gửi thông báo về địa phương nơi người vi phạm cư trú.

Hàng trăm xe máy không lắp gương chiếu hậu bị CSGT Công an TP tạm giữ

Qua hơn 1 tháng thực hiện Nghị định 34/CP, nhìn chung chung ý thức người tham gia giao thông trên địa bàn thành phố có chuyển biến rõ rệt. Tác động của chế tài xử phạt với người vi phạm tương đối cao cũng là một trong những nguyên nhân khiến nên đa số người tham gia giao thông chấp hành nghiêm túc luật ATGT hơn. Tuy nhiên số vụ tai nạn giao thông giảm chưa đáng kể. Từ tháng 5 đến nay trên địa bàn thành phố đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4 người.  Trong đợt đầu ra quân, Công an thành phố đã tập trung lực lượng, phát hiện, xử lý 1.117 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 380 triệu đồng, tước GPLX 22 trường hợp, thu giữ hàng trăm phương tiện. Qua công tác tuần tra,, kiểm soát đã phát hiện 1 đối tượng sử dụng bình xịt hơi cay trái phép. 

Trung tá Mỵ Duy Xuân- Đội trưởng Đội CSGT Công an thành phố cho biết, tháng đầu nghị định 34/CP có hiệu lực trùng vào thời điểm nắng nóng gay gắt và cũng là thời điểm học sinh, sinh viên nghỉ hè nên tình trạng người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia quá nồng độ quy định, lai đèo quá số người quy định, không có giấy phép lái xe, phóng nhanh, vượt tránh ẩu, lấn chiếm phần đường, không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng tăng lên v.v. Mặt khác quá trình triển khai thực hiện, lực lượng CSGT gặp phải một số vấn đề khó khăn. 

Đơn cử như việc Nghị định 34/CP quy định một số hành vi của xe môtô tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn như: điều khiển xe môtô chở quá số người quy định, vượt đèn đỏ, đi vào đường ngược chiều mức phạt vẫn giữ nguyên so với Nghị định 146/CP mà lại không tạm giữ phương tiện trong khi đó đối tượng vi phạm chủ yếu là thanh, thiếu niên và lỗi vi phạm là thường xuyên, phổ biến nên tính răn đe, giáo dục với số đối tượng này là không cao, gây nhiều khó khăn cho công tác xử lý. Việc xử phạt người đi bộ vi phạm chưa thật sự hiệu quả bởi khi người đi bộ vi phạm, lực lượng làm nhiệm vụ yêu cầu xuất trình giấy tờ, nộp phạt hành chính tại chỗ thì người vi phạm đưa lý do không mang theo giấy tờ hoặc không có tiền mà lực lượng chức năng không có quyền tạm giữ người.Vì vậy, khi gặp những trường hợp này, CSGT mới chỉ tuyên truyền, nhắc nhở là chính. Việc xử lý người vi phạm có nồng độ cồn vượt quá quy định còn phải phụ thuộc nhiều vào công cụ, phương tiện kiểm tra được trang cấp. ..bên cạnh đó Nghị định 34/CP quy định xử phạt đối với người sử dụng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm và vi phạm luật giao thông, tuy nhiên trong thực tế đối tượng sử dụng xe đạp điện đa phần là  người cao tuổi và học sinh nên cũng còn nhiều hạn chế trong xử lý./.